河北高速集团为服务京津冀协同发展当好“先行官”
上证报中国证券网讯 2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，近年来，河北高速集团坚持国企担当，在完善路网建设、提升服务水平、拓展业务板块等方面，抢抓机遇，推动发展，为服务京津冀协同发展贡献力量。
走进张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程小龙门隧道施工现场，机器的轰鸣不绝于耳，施工车辆往来穿梭，现场一片忙碌景象。
该工程起自张家口市涿鹿县吕家湾村东南的京冀界，以隧道形式顺接北京市国道G109新线高速，向西通过分离式路基与张涿高速相接，预计2024年底建成通车。届时，河北将又增一条进京高速通道，张家口将更好融入京津冀都市圈，涿鹿将实现一小时通达北京。
京津冀协同发展战略重大交通项目京雄高速（河北段）的建设同样由河北高速集团高质量完成。“2021年6月，京雄高速（河北段）建成通车后，我们积极服务承接北京非首都功能疏解，服务雄安新区群众便捷出行，全面提升道路通行保障能力。”京雄分公司党委书记李俊国说。
2023年12月28日，京雄高速公路（北京段）五环至六环段顺利贯通，至此，京雄高速公路（北京段）全线正式实现通车运营，由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达，对构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程具有重大的政治意义和深远的战略意义。
2023年初，河北省出台旅游包车免费通行政策，有效助力京津冀旅游协同发展，河北高速集团管辖高速公路3831公里，占全省高速公路总里程的46%。免费政策出台以来，该集团坚决落实旅游包车免费政策，助力“这么近、那么美，周末到河北”。2023年，旅游包车减免33.34万辆次，减免金额5899万元。
不仅要通行顺畅，更要保障安全。2022年起，河北高速集团在京津冀大通道京哈高速（宝山段）进行了2期智慧化改造工程，服务水平和司乘通行体验得到了大幅提升，公众出行的路线方案选择更优，出行时间成本也更低。
作为省属重点国有企业，河北高速集团坚持跳出河北做大市场，跳出高速做大产业，响应国家和省委号召，大力实施“走出去”战略，加快构建“交通+”大产业格局。主动推进与大型央企、民企战略合作，聚集优质生产要素，延伸拓展产业链条。
河北冀翔通电子科技有限公司是河北高速集团全资子公司，专注于智慧交通建设、产品研发、大数据开发应用等研发，在智慧高速建设与创新等方面取得了重大成效。
近年来，公司根植于无人智能产品在高速公路领域应用，研发生产了桥梁巡检与病害智能识别无人机、隧道应急处置无人机、路面日常巡检复合翼无人机、智能清洗无人机等无人智能设备，填补了行业空白。
该集团还将瞄准空天信息产业发展时机，与科技型央企合作，超前布局卫星物联网和数据挖掘产业，由交通气象遥感、公路建设管理入手，逐步拓展数字城市、生态环保、自然资源等其他领域，构建“天网+地网”“卫星+产业”的空天信息新业态，打造新的利润增长极。（韩峰）
