首轮问询回复挂网 蜂巢能源销售、采购、技术、运营多方位独立

　　上证报中国证券网讯 3月23日，正在冲刺科创板IPO的全球动力电池领先企业——蜂巢能源科技股份有限公司（下称“蜂巢能源”）交出了其首轮审核问询答卷。在全面推进注册制背景下，蜂巢能源此轮回复不仅对包括关联交易、技术路线与技术水平、产能与募投等在内的一系列市场关注问题进行了解释与答复，同时还对独立性问题进行了详细说明。

　　资料显示，2012年，长城汽车内部成立动力电池项目组，开展动力电池电芯、模组、Pack、BMS等相关核心技术的预研工作，这一项目组正是蜂巢能源的前身。

　　2018年，蜂巢能源正式从长城汽车中独立出来。从2021年1月开始，公司陆续自购系统独立运营。2022年7月开始，公司资产、采购及销售渠道、员工、财务系统已完全具备独立性。

　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2022年蜂巢能源装车量6.10GWh，国内市场占比2.07%，排名第7。

　　回复函显示，截至2022年9月底，蜂巢能源及其控股子公司共拥有2979项专利，其中发明专利468项。

　　据悉，目前蜂巢能源已经建立了完整的多层次客户体系。此外，公司还大力拓展储能业务，已为四川宝能电力、杭州高特电子等客户提供储能产品，并与华能江西清洁能源、麦田能源、中广核新能源等储能客户建立合作意向。

　　招股书显示，2021年以来，蜂巢能源主营业务中关联方销售占比呈显著下降趋势。据回复函中的测算，到2025年，蜂巢能源“向长城汽车及相关企业收入占收入总额比重”将大幅降至24%。公司表示，与长城汽车为互利共赢的关系，而非单向依赖关系，二者之间的关联交易具备合理性。

　　回复函指出，蜂巢能源建立之初即与长城汽车建立了从新产品研发、产品升级迭代到产品售后维护全方位的合作关系，公司的产品性能、技术实力和服务能力已在多年的合作中得到了充分认可。近年来，蜂巢能源作为其主要电池供应商，为其新能源汽车业务的发展作出了较大贡献。（胡义伟 张雷）