超级装备助力超级工程 全球最大塔机在徐工下线交付

　　上证报中国证券网讯 6月2日，全球最大塔机徐工XGT15000-600S正式下线交付。等待这个超级装备的，是我国两大在建超级工程，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥，世界首座双主跨均超千米的公铁两用斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥。

　　“这不仅是中国塔机产业发展的重要里程碑，也是全球塔机行业划时代的突破。”塔机下线时刻，江苏省交通运输厅总工程师凌耀初表示，“中国制造”将再一次改写世界产业竞争格局。“该超级装备的诞生，将进一步增强我国在塔机制造领域的主动权与话语权。徐工坚守厚积薄发的创造力，为中国机械行业交出了高质量发展答卷。”
　　“全球最大”：近百项创新攻关，共攀行业新高度
　　随着越来越多“超级工程”的出现，超大型塔机需求日益旺盛，中国建造已进入大塔应用时代，而桥梁建设是强劲的催化剂之一。
　　作为塔机领域与桥梁领域的领军者，徐工与中铁大桥局有效集成双方资源，形成自主研发与创新的强大合力，打造的全球最大塔式起重机XGT15000-600S，将用于常泰长江大桥、巢马铁路马鞍山长江大桥主桥柱的施工建设。
　　“该塔机额定起重力矩15000t·m，最大起重量600t，使用钢材超4000吨，相当于100台常规塔机，这正是徐工对‘三高一大’产品战略的最佳践行。”全球最大塔机总设计师米成宏介绍，“此次下线，XGT15000-600S还成功实现了1.25倍动载起吊750吨，相当于一次性吊起500辆小汽车，刷新了塔机吊载世界纪录。”
　　6月2日上午，徐州市委常委、经济开发区党工委书记张克，中铁大桥局总工程师毛伟琦，徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民，徐工机械总裁陆川，副总裁李锁云，徐工塔机总经理、党委书记夏泳泳等领导和嘉宾出席下线仪式。在全体领导、嘉宾的见证下，徐工XGT15000-600S 超大塔下线正式下线。徐工塔机总经理、党委书记夏泳泳与中铁大桥局物资设备部部长雷大可交接金钥匙。
　　据悉，XGT15000-600S突破了60余项关键核心技术，20余项世界级技术难题。首创双臂架模块化并联组合技术、四机构双变幅协同作业技术、四小车四吊钩协同作业技术、起升钢丝绳空间布局技术，整机综合技术水平国际领先。
　　“在实地考察徐工、与徐工深入交流的过程中，我们深切感受到徐工的技术储备和制造实力，完全有能力研发万吨米级超大塔机。在此契机之下，中铁大桥局决定与徐工强强联合，共同研发了全球最大塔式起重机。”中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦表示。
　　匠心传承：巅峰跨越，树立行业发展新标杆
　　据介绍，住建部发布的《“十四五”建筑业发展规划》明确，到2035年，中国建造核心竞争力世界领先，迈入智能建造世界强国行列。作为国之砝码的徐工，也在不断瞄准世界科技前沿，加快关键核心技术攻关，为中国建造发展注入强心剂。
　　从1957年中国首台2-6吨塔式起重机在徐工诞生，到如今一甲子时光已过，“全球最大塔机”在徐工发布，徐工实现了从“开创者”到“领航者”的巅峰跨越。数代徐工人用“一根筋”的精神，打造“用不毁”的产品，一步步筑牢徐工在塔机领域的全球领先地位，不断为中国建造发展造血赋能。
　　徐州市委常委、徐州经济技术开发区党工委书记张克称赞徐工：“XGT15000-600S超大型塔机将开创超大塔巅峰创新全新里程碑，引领大型桥梁超大模块施工建设新方向。”
　　作为建筑起重机械的领跑者，徐工形成了完善的产品型谱，覆盖63-500吨米塔式、800-3500吨米动臂式、80-15000吨米平头塔式起重机以及满足不同施工速度的施工升降机，在桥梁、场馆、电力、矿业、房地产、公共工程等建设领域持续为全球工程建设提供成套化解决方案。
　　据了解，徐工塔机在国内市场火爆的同时，在中亚、东南亚等区域也实现强劲突破，国内海外市场齐开花。徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民表示，“未来，徐工将矢志登顶塔机产业高峰，成为‘国内首选，世界一流’的塔机品牌。”（仲茜）