新筑股份正式推出全球首个时速160公里内嵌式磁浮交通系统

　　上证报中国证券网讯 4月22日，在2021成都国际工业博览会上，新筑股份推出的全球首个时速160公里的内嵌式磁浮交通系统正式亮相。作为成都工业与国际先进技术合作的代表作品，新筑股份在成都建设了3.6公里的中低速磁浮模拟商业运营试验线，列车最高运行时速为169公里，能充分满足市域等交通的需要。
　　据介绍，新筑股份推出的时速160公里内嵌式磁浮交通系统在最高速度、加速能力、爬坡能力、转弯半径等诸多指标方面具有比较优势，比其他城市轨道交通制式节约建设和运营维保成本30%以上。新筑股份认为，随着我国大中型城市的城市规模不断扩大，对轨道交通的需求与日俱增，具备独特系统优势的中低速磁浮交通，将成为更安全、更环保、更效率、更经济的广谱公共交通方式。
　　新筑股份总工程师简炼表示，运营实践证明，磁浮交通是更安全、更可靠、更适应恶劣气候、更宁静、更环保、更经济、智能化的革命性交通方式。磁浮交通可以成为云计算等新基建范畴的交通工程项目，将引领智慧轨道交通产业的发展方向。此外，磁浮交通是大道至简的交通，采用自动控制的电磁场进行悬浮支撑、直线电机驱动，取代了传统轮轨交通的轮轨接触支撑和运动结构，取消了车轮、车轴、减速箱和轴承等机械支撑和传动结构，减掉了车轮、车轴、减速机和轴承等机械零部件，以及相应的特种钢材。磁浮交通关键核心技术为悬浮控制技术，已由中国自主研发成功，是成熟、可靠的国产技术；磁浮交通所使用的其他技术均是成熟技术，且其供应链不受国际环境变化影响。
　　作为国家高新技术企业、四川省和成都市轨道交通产业龙头企业，新筑股份建有“综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室”“院士（专家）创新工作站”等11个国家、省、市级技术平台，先后主持或参与25项国家、行业和地方标准制定，拥有365余项专利技术。新筑股份在成都拥有行业一流的轨道交通生产基地，建有中国西部地区首个城市轨道交通整车生产基地，成都市3号线、4号线、5号线、8号线、9号线等线路地铁车辆和全部有轨电车车辆均由其基地生产。
　　资料显示，中国作为磁浮交通商业运营线路最长和品种最全的国家，已先后建成上海浦东机场高速磁浮、长沙和北京中低速磁浮商业运营线，在建线路有广东清远磁浮旅游专线、湖南凤凰磁浮线，四川、山西、山东、安徽、新疆等地已启动磁浮交通项目的前期工作。（宋元东）