ST力帆扭亏申请“摘帽” 今年力争营收增超五成

　　上证报中国证券网讯 完成重整的ST力帆4月9日晚间公布了2020年报，虽然受去年汽车业务停滞，摩托车销量未达预期等因素影响，但公司依然实现营业收入36.37亿元，同比减少51.18%；依靠债务重整收益实现归母净利润5810.38万元，较2019年的-46.82亿元大幅扭亏为盈，每股收益0.04元。为此，公司拟向上交所申请撤销股票其他风险警示（ST），并将证券简称由“力帆股份”（撤销其他风险警示后）变更为“力帆科技”。

　　据悉，随着重整方案的逐步落实，公司债务得到有效解决，资金供给恢复正常，上下游产业信心逐步得到恢复。数据显示，截至2020年末，力帆负债总额为67.29亿元，较年初减少98.45亿元，降幅为59.4%；而归母股东权益则较年初增加73.31亿元。同时，公司通机产品销量实现超过20%的增长，超额完成全年目标，摩托车业务通过封闭运营，多款新品上市，实现了利润增长，并新开发了埃及、哥伦比亚市场，持续经营能力得以恢复。

　　展望2021年，力帆表示，在进一步巩固通机和摩托车业务的竞争优势和盈利能力的同时，随着新能源车型的导入，将在下半年开始恢复汽车生产，全年力争营业收入同比增长50%以上。

　　据了解，公司目前正借助吉利科技集团的产业集群优势，积极调整汽车产线，做好车型下线、后续车型开发等工作。在已获得首款换电纯电动多用途乘用车的定制、制造、销售运营等授权后，下一步，产业投资人还将包括换电车型定制、先进制造、用户增长及运营等能力注入上市公司，推动公司新能源换电汽车的快速发展。公司亦将全力开展换电新能源汽车的研发、制造及销售，在智能机车、用户运营等方面加大投入，将新的力帆汽车打造成用户导向的智慧汽车。

　　摩托车产业则将采用整体跟随（中小排量作基础，大排量跟进），局部领先（V双缸，ADV 踏板），重点突破（高功率电动化产品和智能化产品）的战略，向“智能化、电动化”转型，年内将推出8款新车（含2款锂电摩托车），并着手在高端大功率电动娱乐型产品领域布局，包括与国外业内高端品牌合作，探索摩托车中控系统、车联网平台及三电技术的应用。

　　通机业务将进一步完善产品系列，拓宽产品线，逐步探索向智能化、电动化转型升级，推进云组监控系统、无人值守技术应用，储备锂电产品技术及 AI 技术产品，积极拓展全球市场。（王屹）