广联航空启动创业板招股 致力于成为全球航空产品优秀供应商

　　上证报中国证券网讯 9月29日，广联航空工业股份有限公司（以下简称“广联航空”）发布首次公开发行A股招股意向书，拟在深交所创业板发行不超过5256万股新股，占发行后总股本的25%。
　　公开资料显示，广联航空成立于2011年，主要从事航空工业相关产品研发、设计和制造业务，主要产品包括航空工装、航空零部件和无人机系列，产品覆盖军用和民用航空工业各领域。2017年至2019年，广联航空分别实现营业收入1.07亿元、2.06亿元和2.68亿元，归属于母公司所有者的净利润为1854.02万元、5296.27万元和7464.85万元。
　　在航空工装领域，广联航空承接了中航工业下属主机制造厂和科研院所大部分飞机、直升机、无人机型号的航空工装研制。经过近10年的发展，广联航空在航空工业领域已成为专业化程度高、技术积累丰富、广受认可的供应商，具备航空制造所需全部工装（机加夹具、成型工装、装配夹具、装配工装、总装配线）的设计及制造能力，在行业内形成了突出的业务优势。公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机中多个零部件的成型工装供应商和CR929大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，设计并制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号的战斗机、直升机、通用飞机和无人机研制航空配套产品。
　　据悉，广联航空为更好地服务客户、提升行业地位，从2015年开始快速切入无人机市场，凭借丰富的技术经验和高可靠性的产品质量获得了客户认可，是中国兵装、航天科工等军工央企下属单位、北京航空航天大学下属研究院的供应商。
　　同时，在金属航空零部件生产方面，尤其在大型零件加工和工艺技术方面，公司具备独有的金属零件加工策略和加工技术，保证了薄壁航空零部件的质量和生产周期；在复合材料零件制造方面，基于在成型工装研发上的优势，公司具有与世界同步的先进设计理念和创新的复合材料产品生产工艺能力，已经为国内多家主机制造厂以及航空科研院所供应复合材料航空零部件。
　　广联航空致力于成为全球航空产品优秀供应商，据招股意向书披露，广联航空本次募集资金运用均围绕公司主营业进行，包括开展航空复合材料零部件生产线扩展及技改项目、航空金属零部件数控加工中心扩能建设项目、航空工装生产线技改升级项目和研发中心升级建设项目等。本次募投项目可以从技术实力、产品布局等方面持续提升公司的核心竞争力，完成公司的战略布局，实现公司长期可持续发展。（张海英）