展鹏科技部分回复交易所问询：整合自身与标的方优势资源

　　上证报中国证券网讯 8月31日晚间，展鹏科技发布公告，公司实控人金培荣、常呈建、杨一农日前与宏坦投资签署《股份转让协议之补充协议》，并出具《放弃表决权的承诺函》。交易完成后，宏坦投资将持有上市公司5.34%的股权并拥有26.76%的上市公司表决权，成为上市公司控股股东，上市公司实控人将变更为王林江和李国祥。当日，展鹏科技还部分回复了交易所对公司重大资产重组预案信息披露的问询。

　　公司表示，宏坦投资通过本次交易取得上市公司控制权，意在通过战略投资上市公司的方式深入产业运营，为上市公司拓展新的盈利增长方向，提升上市公司的持续盈利能力。因此，将上市公司原有业务作为相对独立的事业部，仍由原管理团队实际运营，使其未来继续保持稳定发展。

　　展鹏科技主营业务为电梯一体化控制系统、电梯轿厢及门系统配套部件的提供商。数据显示，2017年-2019年，经审计归属于上市公司股东的净利润累计为23158.95万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润累计达到18311.93万元。

　　本次交易完成后，转让方承诺，2020年度、2021年度与2022年度的经审计归母净利润之和不低于21000万元，或者上述三年每年的经审计归母净利润（以扣除非经常性损益后的孰低值为准）之和不低于15000万元人民币。

　　宏坦投资为何向金培荣、奚方、丁煜、常呈建、杨一农提供无息借款？公司回复称，主要是为了获得公司控股权，另外是为了保证公司控股权的稳定，采用质押股票形式锁定投票权委托所对应的股票数量62674983股，在满足转让条件时再受让该部分股票。

　　在回复函中，展鹏科技还表示，公司现有的技术和业务积累可以作为未来管理伯坦科技的技术和业务储备。同时，通过技术层面的融合以及业务层面的合作，可以对伯坦科技实施有效控制。

　　据公告显示，伯坦科技从事换电新能源汽车零部件、网络相关设备的研发、生产和销售业务，是“车电分离，分箱换电”模式最早的提出者和践行者，掌握换电模式核心技术。

　　目前，伯坦科技已与多家整车厂合作开发多款车型，产品涵盖乘用车、商用车。其推广的“分箱换电”模式已在杭州、广州等14个城市完成落地，与整车厂、网约车运营公司、换电站投资运营商等合作，完成近3万辆换电版新能源汽车在网约车及出租车运营领域的商业实践，累计提供换电服务超887万次，累计换电行驶里程超13.4亿公里。

　　2015-2020年上半年，伯坦科技与三家整车厂合作研发成功了7款车型的分箱换电新能源车，并成功上市，公司还与大运、奇瑞、日产等公司合作。截至本回复签署日，伯坦科技在手合同金额总计约10184.45万元。

　　公司表示，希望通过本次重大资产重组，整合自身与伯坦科技的优势资源，打造以“核心技术+高端制造”为特点的换电新能源汽车零部件及设备硬件提供商，围绕“智能制造和新能源汽车”两大领域，建立起“电梯制造、新能源汽车、工业自动化”等核心战略业务板块，实现上市公司做大做强的目标。（张雷）