重庆港九与中国航油集团物流公司战略合作

　　上证报中国证券网讯 继牵手益海嘉里金龙鱼粮油后，重庆港九又把目光投向了航油领域。公司12月30日晚间公告，当天公司与中国航油物流公司签署了《战略合作框架协议》。合作模式包括两方面：一是采取由中国航油物流公司以现金增资方式取得公司下属重庆化工码头有限公司部分股权；二是与化码公司开展业务合作。

　　资料显示，中国航油物流公司系中国航空油料集团有限公司的全资子公司，成立于2004年11月8日，注册资本10.99亿元，住所位于上海自贸区，主要经营范围包括水路货运代理、国际国内货物运输代理、船舶代理等。重庆化工码头有限公司系重庆港九全资子公司，成立于2006年5月31日 ，注册资本1.54亿元，住所位于重庆市长寿区，主要经营范围包括为船舶提供码头服务、在港区内提供货物装卸、仓储服务、集装箱装卸、堆放、拆拼箱等。截至2018年底，其总资产为2.95亿元，净资产为-1442.93万元；2018年完成总收入2786.10万元，净利润-1053.29万元。

　　根据协议，在股权合作方面，中国航油物流公司将以现金增资方式取得化码公司35%-49%的股权，使其变为双方共同持股的合资公司；合资公司除延续化码公司现有经营业务外，还须为中国航油物流公司西南地区航油供应提供保障。业务合作层面，化码公司将对已建成的化工码头按照接卸航油标准进行改建或扩建，以确保西南地区航油供应保障需求。双方将友好协商后另行签订航油接卸服务商务合同。

　　重庆港九承诺，应监督化码公司对现有设施进行改建或扩建，确保码头设施符合中国航油物流公司业务需求，监督、落实化码公司确保航油业务的优先接卸权利，并应确保中国航油物流公司及其所属公司得以在化码公司所属区域接入航油长输管道。中国航油物流公司则承诺，同意中国航油物流公司西南战略储运基地项目投产运营后，其新法人实体在长寿辖区范围内水路只能通过化码公司码头开展航油码头接卸业务，航油年码头接卸量不低于100 万吨；并同意按照行业市场价格优惠的基础上形成价格定价机制。在股权合作，中国航油物流公司与重庆港九将协商解决增资前化码公司所欠重庆港九债务。

　　重庆港九表示，此次与中国航油物流公司以化工码头为基础开展合资合作，可充分发挥双方的资源优势，实现互利共赢。该项目的顺利推进，有利于把化工码头打造成为更加专业的化危品码头。航油码头建成营运后，可为化码公司带来稳定的货源和收入，可有效促进化码公司提档升级，扩大经营规模，提高盈利能力。（王屹）