业绩下滑难掩越博动力转型升级新亮点

　　上证报中国证券网讯 27日晚间，越博动力2019年半年报出炉。受行业环境及2019年新能源汽车补贴政策调整的影响，公司上半年实现营收1.63亿元，同比下降60.22%；实现净利润794万元，同比下降68.46%。

　　据了解，随着新能源汽车补贴退坡、补贴周期延长，下游整车企业对新能源汽车产业链的影响正逐步放大，整车厂订单增长放缓，对越博动力这样的新能源汽车零部件企业负面影响已在其业绩中逐步显现。面对目前的行业形势及市场环境，公司直面困难和挑战并积极应对，通过引进新的管理团队，持续研发并积极开拓市场，根据形势进行技术、产品、市场的战略转型升级和布局，打造公司新的业务亮点。

　　越博动力专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售，为新能源整车制造厂商提供整体动力系统解决方案，公司提供的新能源汽车动力总成系统包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统，适用于不同动力驱动的各类新能源汽车。

　　据了解，积极推进新能源氢燃料汽车动力总成的研发与应用是公司在新形势下推出的经营发展战略之一。公司密切关注行业发展趋势，重视对新技术、新产品的研发，经试验验证，公司动力总成系统同样适用于以氢燃料为动力驱动的新能源汽车。目前，公司的动力总成系统已批量应用于部分新能源氢燃料汽车。

　　进军新能源重卡蓝海市场是公司近年来的另一项重要举措。2018年以来，公司早布局，并在国内新能源汽车动力系统领域率先挺进新能源重卡、特种车辆市场；尤其在固定场所的矿山、港口、码头纯电动重卡，和固定线路的渣土车、环卫车等领域，公司均取得了率先突破，并得到市场和客户认可。

　　除此以外，加快布局新能源乘用车市场也是公司新业务布局的重要方面。据介绍，公司根据新能源汽车市场发展趋势，确立了“立足商用车、布局乘用车”的发展思路。在新能源客车领域，研发出了6米至13米及以上客车全系列产品；在新能源专用车领域，实现了2.5T至99T的新能源专用车市场全覆盖。在此基础上，公司积极布局乘用车，已成功研发出电机功率从40KW到150KW不等的多种新能源动力总成乘用车方案，可以适配众多A00/A0/A级（或：微型、小型、中型）乘用车型，其中部分车型方案已经装车试跑。

　　据悉，通过持续的转型升级和市场开拓，目前，越博动力已是上汽集团的正式供应商，在上汽的多个产品领域展开实质性合作。此外在固定场所的矿山、港口、码头纯电动重卡，和固定线路的渣土车、环卫车等领域，公司和徐工集团、三一重装、南京金龙等多家知名整车厂的合作均取得了突破，集中交付车辆得到市场和客户认可。另一方面，越博动力积极开拓优质新客户，逐步降低单一客户依赖风险，优化公司客户结构。在原有一汽、中通、陕汽、大运、长安、东风等重要客户基础上，近年上半年，公司与上汽、宇通、奇瑞、三一重装、南京金龙、陕西同力等整车厂商的合作取得了进一步进展，在微面、物流车、环卫车、观光车、重卡等车型领域展开了全面合作，其中与上汽、奇瑞、南京金龙、陕西同力进入批量（小批量）供货阶段；此外，公司还积极与江淮汽车、玉柴、吉利商用车、山海特装等公司进行技术和商务上的对接，以谋求进一步的合作。（胡义伟）