大众交通搭建移动互联网打车平台 将成上海首家专车产品传统出租车企业

　　中国证券网讯（记者 杨伟中）“大众交通要以互联网思路调整管理架构与经营模式，将推出相应的互联网智能终端出租车APP，以正规车和正规人为乘客提供优质服务。”大众交通董事长兼总经理杨国平11日上午在接受记者专访时阐述了上述公司发展新思路。据悉，由大众交通打造的“大众出行”平台现已进入最后的调试阶段，有望于本月底正式上线，届时大众交通将成为上海第一家推出专车产品的传统出租车企业，在与滴滴、神州专车等新兴互联网专车平台的市场竞争中站稳脚跟。

　　大众交通于去年底发布的一则项目投资公告，可视为杨国平的战略部署的具体注解。公告显示，大众交通与上海大众公用和上海大众企业管理有限公司于去年12月31日共同出资，发起设立了上海大众出行信息技术股份有限公司，注册资本金2.5亿元，三方投资人分别以现金方式投资，各占比40%、35%和25%。

　　大众交通是1980年代上海出租车行业实施市场化改革的先行军，倡导了32字服务规则，包括“扬招停车”、“上车问候”、“电话预约”等一系列服务举措，并在业内率先配置了桑塔纳2000与奔驰E系用于载客，颇受广大乘客青睐。但是，进入互联网充分应用时代后，在滴滴打车、神州专车等新锐化竞争对象面前，传统出租车公司一时间显得无所适从，司机态度变差甚至跳单、乘客叫车难等现象时有发生。对此，杨国平认为，不能简单推诿于新兴的竞争对手们出奇招打新牌，而是要看到消费对象更加差异化，消费模式也发生了大的变化，所以传统出租车企业不能因循守旧，需要随之而变，趟出一条传统出租车拥抱互联网的转型之路。

　　据了解，自去年下半年起，大众交通便主动出击，着手搭建移动互联网打车平台“大众出行”，并向有关部门提出了组建约租车网络平台的资质申请。2015年12月18日公司收到了市交通委《关于同意大众出租汽车公司增加约租车网络平台经营资质的批复》，标志着大众交通在全国出租汽车企业行业首家获得了开展约租车网络平台服务的合法正规资质。

　　作为一个基于移动互联网运营的智能打车平台，“大众出行”1.0版本将兼具出租车和约租车业务。

　　据介绍，在出租车方面，“大众出行”除了接入集团旗下的出租车，还会面向上海各类出租车，以及北京、天津、沈阳、哈尔滨、广州、深圳、重庆和成都等地区的正规出租车开放。杨国平为此表示，未来只要符合运营资质的正规车辆，都可以接入大众出行平台，体现大众交通作为传统出租车标杆企业的社会责任与行业担当。在约租车（专车）方面，“大众出行”目前先设置了舒适、商务和豪华三种，首批上线车辆以大众旗下车辆为主，以后逐步向其他具有资质的企业开放。约租车服务将体现专业化、多样化和个性化的特点，满足社会个人和企业多层次的专车需求。在支付方面，“大众出行”将采用多元化、全覆盖的策略，可以实现眼下流行的多种支付方式，除了和现金支付外，支付宝、微信和信用卡等均可运用。

　　在杨国平眼里，建设好“大众出行”平台除了智能化硬件之外，还要发挥出管理化上软件优势，激发出一家传统出租车企业多年来积累下来的企业凝聚力，为此公司拟将分公司更改为“大众之家”或“服务中心”，构建服务于驾驶员的VIP空间，从开放公司所有食堂到提供车辆优质维修保养等，强化驾驶员们满足感与忠诚度，最终通过他们的服务传导而提升乘客的满意度。

　　另据透露，“大众出行”平台启动后，除了在乘客和司机之间提供信息渠道、实现叫车服务之外，还可以通过信息技术、大数据分析技术和管理优化技术等，全面提升大众交通在出租车、约租车领域的管理水平、服务水平和盈利能力，为传统出租车企业在移动互联网时代的转型找到突围之路。