基建互联互通将成丝路经济带建设优先领域

　　中国证券网讯（记者 徐晶晶）丝绸之路经济带国际研讨会开幕式26日在乌鲁木齐召开，国家发改委秘书长李朴民在会上表示，促进基础设施互联互通是丝绸之路经济带建设的优先领域。
　　李朴民进一步介绍，目前，我国与沿线国家基础设施互联互通建设滞后，多数骨干道路存在缺失路段，不少通道等级低，通而不畅；同时，沿线地形地貌等建设条件复杂，资金需求大，筹融资困难，需要沿线各国加强国家和地区间交通建设规划的对接，共同推进骨干通道建设，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，提升道路通达水平，构建联通内外、安全通畅的综合交通运输网络。
　　中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记张春贤也将建设区域性交通枢纽中心列为新疆打造丝绸之路经济带核心区建设的第一要务，他指出，中央在第二次新疆工作座谈会上特别提出，要加快新疆对外开放步伐，着力打造丝绸之路经济带核心区，这是新疆的重大历史机遇。为抓住这一机遇，新疆应重点建设六大中心：一是建设区域性交通枢纽中心，积极推进互联互通，完善北、中、南三条通道，构建联通中国与中亚、西亚、南亚以及亚洲、非洲的综合交通运输体系；二是建设区域性商贸物流中心，加快推进商贸物流基础设施建设和信息化互联互通，依托综合交通运输优势，建设联通国际国内的现代商贸物流网络体系；三是建设区域性金融中构建多层次金融市场，提供全方位、多元化金融服务，为贸易投资便利化提供强有力金融支持；四是建设区域性文化科教中心，全面深化新疆与丝绸之路经济带沿线各国的交流合作；五是建设区域性医疗服务中心，积极发展健康服务业；六是建设国家能源资源“三基地一通道”，立足新疆能源资源优势，加快建设国家大型油气生产加工和储备基地、大型煤炭煤电煤化工基地、大型风电基地和国家能源资源陆上大通道，积极承接产业转移，加快建设向西出口制造基地。
　　疆内相关政府部门人士指出，丝绸之路经济带建设是新疆近十年发展面临的重大机遇，在这一机遇面前，疆内交通基建将迎来前所未有的高潮，实际利好也许将超出市场预期。据自治区发改委统计，今年自治区提出固定资产投资上万亿，重点项目完成投资3750个亿的目标，其中交通项目投资610亿元，占比16.3%，将近六分之一。同时，值得注意的是，中央第二次新疆工作座谈会特别指出，中央将对南疆发展做国家顶层设计，南疆地区的基础设施建设投资将获爆发式增长。
　　上述人士认为，由于新疆地域辽阔，地处偏远，区域基础设施建设投资对疆内基础原材料企业，尤其是龙头企业的促进带动效应比内地更明显。青松建化立足南疆阿克苏地区，是兵团水泥行业的整合平台，天山股份是新疆最大水泥生产企业，均将受益。