中国证券网讯（记者 侯利红）中国北车11月22日晚间抛出了赴港上市的计划，发行H股股数不超过182120万股，约占公司发行后总股本的15.00%，募集资金用于境外投资研发、生产、检修基地类全球资源配置项目等。资料显示，中国北车登陆A股市场即将满四周年，与其齐头并进的中国另一大轨道交通设备商中国南车已于2008年8月在港交所挂牌。

　　中国北车11月22日晚间公告，公司董事会已审议通过《发行H 股股票并在香港联交所主板上市的议案》，公司将在经公司股东大会审议通过之日起18个月内择机完成H股发行上市，发行方式为香港公开发行及国际配售。

　　公司董事会决议，本次H股发行所得的募集资金在扣除发行费用后，将用于以下方向：1、境外投资研发、生产、检修基地类全球资源配置项目；2、设备及部件的全球化采购；3、提升研发试验能力投资项目；4、高端产品研发及制造项目；5、战略新兴产业投资项目；6、偿还银行贷款及补充流动资金。

　　中国北车上市四年来业绩持续向好。2012年，其实现归属于母公司股东的净利润33.84亿元，同比增长13.4%。2013年前三季度，实现归属于母公司股东的净利润23.9亿元，同比增长1.81%。

　　据悉，今年以来多机构密切关注公司，并纷纷奔赴公司调研。机构纷纷认为，受益于铁路车辆设备招标以及未来数年高铁、城轨、地铁等通车高峰带来的轨交车辆的旺盛需求，中国北车业绩将得到有力保障。

　　目前，中国北车长春工厂处于满负荷生产状态。中国北车表示，第二轮中标的所有动车组订单都将于2014年12月份以前交付；再加上已于8月份中标、将于2014年一季度交付的26列，这意味着公司将在2014年交付超过200列动车组。

　　机构预测，2014年中国北车的动车组业务收入增幅将达39%，且2014年、2015年每年中国铁路总公司都将招标400列动车组，产品结构将从2014年开始更多地偏向于时速250公里动车组。这对北车而言无疑意味着巨大利好。