更多精彩内容>>> 【专题】黄金周来了 持股过节还是持币过节

　　中国证券网讯（记者  王屹） “尽管今年以来市场出现了明显增长，但依然没有完全摆脱传统经营的困境”，世纪游轮分管营销的副总经理刘彦向记者坦言，作为行业的旗舰和标杆，该公司在2014年持续加大了产品的创新研发，努力拓展新的航线，目前正致力于拓展长江中下游航线的开发和全流域的资源整合。

　　据世纪游轮营销负责人刘彦介绍，去年同期由于受到政策及消费环境的整体影响，内河游轮行业曾出现了短暂的滑坡，长江三峡各游轮公司经营也一度出现困局。2014年各家船公司加大了市场宣传促销的力度，加之休闲度假旅游市场的整体升温，长江三峡豪华游轮旅游市场逐渐呈现出恢复性增长的态势。

　　数据显示，截止8月底，长江三峡游轮接待人数比去年同期上升了18%。其中，世纪游轮增长了33%，高于平均水平15个百分点，居行业领先地位；加之船票均价也较去年有了一定幅度提升，因此公司整体盈利水平同比有了明显的增长。

　　根据8月18日世纪游轮公布的2014年半年报，1-6月公司实现营业收入1.97亿元，净利润130.13万元，分别同比增长了35.13%和31.16%。公司还预计1-9月份实现净利润约485.4万-647.2万元，同比增长50%-100%，主要系“销售力度加大，营业收入增加所致。”

　　据了解，近年来国内市场已成为长江三峡豪华游轮产业的“主战场”，部分船公司的内宾份额占比高达80%以上，世纪游轮的国内市场份额也快速增长超过了50%。因此，各大游轮公司都将重心放在了国内市场的全面拓展上。

　　刘彦告诉中国证券网记者，今年以来，作为国内唯一一家上市的游轮公司，公司在保持入境市场稳定发展的同时，将市场营销的重心放在了国内市场的深度、广度开发上。年初成立了上海分公司，组织市场销售人员深入华北、华南及其他区域，全面拓展新的目标市场；同时开展了新兴的会奖、婚庆、企事业大客户渠道的开发，并着力发展自有的电商平台（世纪游——天猫旗舰店）的宣传收客能力。截止目前，上述措施已取得了初步的成效。

　　“在近年来长江三峡豪华游轮运力猛增的背景下，当前各船公司还依然纠结于传统的重庆-宜昌航道运行，价格竞争式经营现象普遍存在。为此，如何跳出这个圈子，开辟新的战场，我们已经提到了全公司发展战略的高度。”

　　刘彦说，今年世纪游轮已不定期开航重庆-武汉、重庆-南京航线，在刚刚过去的7、8月份暑假旺季中，持续推出了新线路“宜昌-奉节-宜昌”产品，吸引了不少新老客户的关注。在借助去年“上海-扬州”周末游产品的经验上，今年优化调整为“上海-扬州-泰州-常熟-南通”周末4日游，并加大了平时停靠上海国客中心码头的商务会奖年会、婚庆宴会等特色产品的宣传促销。同时，在市场宣传上加大了对客源地市场的直客广告的投放，除产品推介会外，还拍摄了《爱的航程》系列微电影、并提供场地供国内知名导演、影视明星拍摄新片等等。

　　“预计今年11月至明年3月，我们将把最新一艘超五星游轮“世纪神话”号停靠上海，持续运营“巡航上海滩”特别产品”。刘彦说。

　　“即将到来的国庆黄金周，无疑也给我们带来了巨大的商机。长江三峡作为国内旅游度假最舒适目的地之一，世纪游轮正以一流的硬件品质，卓越的软件服务，成为国人最佳的选择。” 刘彦预计，2014年全年公司游客接待量将较去年有一个明显的提升。