玉兔号寿命很短，设计寿命为3个月。而其在月球上的行动，也极其缓慢，每个小时只能走200米。但是，它的任务却是繁重而艰巨的：首次实现在月球上观测恒星、星系和宇宙观天、看地、测月，同时探测地月空间和月球表面环境，对月球上的矿物组成和化学成分进行分析。

　　探月史上首次：

　　嫦娥三号带的近紫外月基天文望远镜、极紫外相机、测月雷达等，都是世界月球探测史上的首次。

　　互拍国旗标志：

　　分开工作的着陆器和月球车可以互相监视，用各自携带的相机“互拍”，拍下月球车上的国旗标志传回地面。

　　将在月球安家：

　　完成工作后，嫦娥三号不会回来，将留在月球上，待供电等系统停止工作后，它就“休息了”。

【相关介绍】　　

　　“玉兔”是个“高富帅”

　　高

　　1.1米古来罕有迄今唯一

　　“玉兔”号月球车长1.5米，宽1米，高1.1米，体重140公斤。包括了移动、电源、热控等8个分系统，能够耐受月表真空、强辐射和高温差等极端环境。月球上坎坷不平，重力也只有地球六分之一，所以配备了更多仪器，于是更显魁梧了。

　　富

　　身披黄金甲专挖贵金属

　　它身上披着一层闪亮的“黄金甲”，是为了反射月球白天的强光，降低昼夜温差，阻挡各种高能粒子的辐射，从而保护“五脏六腑”不受伤，好好完成科学家们交给它的任务。

　　帅

　　腰插机械手脚踩风火轮

　　科学家们为“玉兔”安装了4只眼睛，分别是全景相机和导航相机。这些“眼睛”在技术上克服了白天120摄氏度的高温、太阳角度变化大对相机成像质量的影响等，能拍出高质量的动态、静态图像。有了它们，“玉兔”便可以“眼观六路”了。“玉兔”还长了两个翅膀—其肩部有两片可伸缩的太阳能电池帆板，白天工作时展开，晚上睡觉时收起来，将仪器设备包在里面，防止仪器被过低的温度冻坏，从而起到“保暖”的作用。在翅膀前端，还有负责钻孔、研磨和采样的机械手，在采矿时使用。本次回转广寒宫，着急的“玉兔”踩了6个“风火轮”，确保在危机四伏的月面上畅行无阻。”

　　玉兔只活三个月

　　“玉兔”号设计寿命为3个月，这意味着其要经历3个月球白天和3个月球黑夜。所有的工作，要在月球时间的“上午”和“下午”完成。玉兔的行走的速度也极其缓慢：每小时只能行进200米。