大洲兴业“委身”广汇集团 亚中物流拟44亿借壳登陆A股
中国证券网讯 一直属意文化影视产业的大洲兴业在多次尝试转型失利后，又将目光投向了商贸物流行业。而此次重组若最终成行，公司将被纳入广汇集团“麾下”，与广汇能源、广汇汽车成为兄弟公司。
12月20日晚间，自9月11日起停牌的大洲兴业披露了重大资产重组预案，公司拟以全部资产及负债与亚中物流100%股权的等值部分进行置换，置出资产将由广汇集团或其指定的第三方予以承接。与此同时，公司拟以11.95元/股的发行价格，向亚中物流全体股东发行股份购买拟置入资产与拟置出资产的交易价格的差额部分。上述交易完成后，大洲兴业将直接持有亚中物流100%的股权，亚中物流也有望通过此次交易借壳登陆A股。
同时，为提高本次重组绩效，大洲兴业还拟采用锁价方式向广汇集团、萃锦投资、翰海投资、刘奎、赵素菲、姚军发行股份募集配套资金，总金额不超过24亿元，用于乌鲁木齐北站综合物流基地项目、社区互联网综合服务平台项目、设立商业保理全资子公司项目、补充流动资金和偿还银行借款项目。本次非公开发行募集配套资金总额不超过本次交易总额的100%，其中用于补充流动资金及偿还银行贷款的金额不超过交易总额的25%。
预案显示，拟注入资产预估值为44亿元，拟置出资产预估值为0.4亿元。按本次发行股份购买资产价格11.95元/股计算，预计向亚中物流全体股东发行股份3.65亿股，其中向广汇集团发行2.77亿股、向西安龙达发行6932万股、向广汇化建发行1824万股。本次交易拟募集配套资金发行数量为2亿股。上述交易完成后，将导致公司控制权变化，广汇集团将成为公司新任控股股东，孙广信将成为公司的实际控制人。
据了解，亚中物流致力于成为具有影响力的商贸物流综合运营商，主营业务主要围绕商贸物流产业链开展，目前主要收入来源为物流园运营收入和贸易收入。在物流园运营领域，亚中物流的主要服务为自有美居物流园的运营。美居物流园位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市苏州路，是乌鲁木齐市新兴的商业中心。在贸易领域，亚中物流主要从事钢材、水泥等综合贸易业务。
经收益法预估，亚中物流100%股权的预估值为44亿元。截至2015年10月31日，亚中物流净资产账面价值为43.48亿元，增值率为1.20%。经营数据显示，截至2015年10月31日，亚中物流总资产72.52亿元，所有者权益合计为43.48亿元；2013年、2014年、2015年1至10月扣除非经营性损益后净利润分别为2.52亿元、4.12亿元、3.22亿元。
大洲兴业表示，通过此次交易，公司拟将盈利性较弱的有色金属采选业务资产和初步涉足且未来盈利能力存在不确定性的影视资产剥离出上市公司，同时拟置入资产行业前景好、盈利能力较强的商贸物流业务资产，使公司转变成为一家具备较强市场竞争力的商贸物流类企业，从而有利于提升上市公司持续经营能力。
同时交易对方广汇集团还作出承诺：亚中物流2016年、2017年、2018年合并报表归属于母公司的净利润扣除非经常性损益后分别不低于2.5亿元、4亿元、5.5亿元，如果未达到该目标，广汇集团将补偿该等差额。（彭飞）
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今年6月17日晚，美罗药业发布公告表示，该公司已完成公司名称工商变更登记，并取得大连市工商行政管理局换发的《营业执照》，公司名称由“美罗药业股份有限公司”变更为“广汇汽车服务股份公司”。经申请，自6月24日起，公司证券简称由“美罗药业”变更为“广汇汽车”。至此，广汇汽车成功借壳美罗药业登陆A股市场。
今年9月，全国工商联在北京发布2015中国民营企业500强榜单，新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司以1008亿元的收入跻身五百强第17位。广汇集团总部位于新疆乌鲁木齐，1989年以7名转业军人、40万元注册资金起家，在其成立的第26个年头，已发展成为一家总资产过千亿元、员工8万名、集“能源开发、汽车服务、房产置业”三大产业为一体的跨国大型民营企业集团。
【行业动态】
机构认为，在需求增长和成本降低的双重推动下，物流企业盈利水平有望提升。另外，从此前出台的《收费公路管理条例》修订稿来看，机构认为收费期满后高速公路收归国家，并执行较低的通行费用，整体上有助于降低物流成本。
融入“一带一路”大战略，加快物流产业转型升级大会暨远成集团战略发布盛典18 日在人民大会堂举行。本次大会以“创新、论道、共赢”为主题，基于“一带一路”国家战略，展开物流产业转型升级、行业发展趋势和战略投资方向的研讨与思考。
【机构观点】
国金证券认为，新兴物流迎来配置良机，首推智能物流信息化平台建设“三剑客”：传化股份积极建设智能公路物流平台，作为物流行业整合者，将冲击千亿市值。跨境电商仍处于高速发展阶段，专注于海淘B2C平台的外运发展，借助与海关口岸大数据优势，开启电商物流的新阶段。华鹏飞作为传统物流服务商，借助收购进入大物流信息平台、移动医疗信息、供应链金融服务领域。
美罗药业更名为“广汇汽车” 广汇汽车借壳登陆A股市场
中新网6月18日电 17日晚，美罗药业发布公告表示，该公司已完成公司名称工商变更登记，并取得大连市工商行政管理局换发的《营业执照》，公司名称由“美罗药业股份有限公司”变更为“广汇汽车服务股份公司”。经申请，自6月24日起，公司证券简称由“美罗药业”变更为“广汇汽车”，证券代码不变(600297.SH)。至此，广汇汽车成功借壳美罗药业登陆A股市场。
自去年12月美罗药业披露重大资金重组方案，至本月美罗药业完成重组、宣布更名，广汇汽车筹谋多年的上市之路终于划上句号。作为中国乘用车经销与服务行业的龙头与标杆企业，此次广汇汽车成功登陆资本市场，将开启实业经营与资本运作并举的企业发展新篇章，有助于实现其发力汽车服务生态系统的经营目标和发展战略，对进一步提升公司业务规模、盈利能力，巩固行业领先地位具有重大意义。
打通资本市场通道 力争世界级规模经销商
成立于2006年的广汇汽车拥有领先的业务规模、雄厚的客户基础和突出的创新能力。截止今年第一季度，广汇汽车已经建立了覆盖全国24个省、自治区、直辖市的销售服务网络，拥有521家营业网点，458万保有客户，经销品牌范围涵盖中高端超过50 个乘用车品牌，并逐步建立了覆盖汽车服务全价值链的核心业务体系。
上市后，广汇汽车可充分利用资本市场平台，发挥上市公司的资源优势和市场优势，继续内生性增长与并购整合相结合的网络扩张战略，为公司后续快速、可持续发展营造良好的平台。此外，更充裕的资金会被用于加码乘用车融资租赁业务，根据美罗药业发布的重大资产重组及配套融资报告书显示，相关募集配套的资金会用于收购汇通信诚剩余的16.67%股权并大力发展乘用车融资租赁。在完成上述配套融资收购之后，广汇汽车将全资控股汇通信诚，这不仅有利于广汇汽车降低资金成本，提升上市公司整体资产盈利水平；还会带动新车销售与二手车等业务快速发展，形成汽车后市场产业链生态化循环。
同时，作为国内第一家SAP DBM(经销商业务管理)的先行者，广汇汽车于今年年初正式上线ERP系统，推行更加标准化、规范化、精细化的管理模式。配合资本市场通道的开启，未来广汇汽车将充分发挥作为大型汽车经销商集团的规模化优势，就如同一个越滚越大的雪球，势不可挡，力争早日成为具有国际竞争力的世界级规模的经销商集团。
乘“互联网+”东风 引领汽车服务产业重构
在经济“新常态”和“互联网+”的大背景下，国内汽车经销商行业正在加速洗牌和分化，旧有服务模式、经营模式和盈利模式中，重门店、重新车销售和新车售后的现状正在出现转变，这也是产业价值链和整体业务链重构的最好契机。一直以来，广汇汽车以服务作为公司核心竞争力，以用户作为公司核心经营资产，致力于实现以客户为中心的互联网化，构建“互联网+”汽车服务生态系统。
现广汇汽车已与中国最大的车联网公司“广联赛讯”开展合作，并在业内率先推出基于车联网概念的“广汇汽车云服务”来促进各项业务交叉销售及协同发展。据公司知情人士透露，未来广汇汽车将结合现有业务，通过广汇汽车云平台及各类汽车智能硬件等，进行人、车、服务大数据分析并与各类车联网业务提供方展开合作，打造全新且立体的互联网时代车生活，实现包括互联网+电商、互联网+O2O、互联网+保险、互联网+金融、互联网+出行等全方位的“互联网+”业务布局。一位行业分析师认为，这将为广汇汽车开启资本市场的新机遇，为获得更合理的投资和估值奠定基础。（中新网）
新疆广汇集团：“一带一路”战略的先行者
今年9月，全国工商联在北京发布2015中国民营企业500强榜单，新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司以1008亿元的收入跻身五百强第17位。
广汇集团总部位于新疆乌鲁木齐，1989年以7名转业军人、40万元注册资金起家，在其成立的第26个年头，已发展成为一家总资产过千亿元、员工8万名、集“能源开发、汽车服务、房产置业”三大产业为一体的跨国大型民营企业集团。
在“一带一路”战略能源互通、中哈油气开发合作加快推进的大背景下，广汇集团的能源业务板块已领先规划，提前布局，目前已形成以煤炭、LNG、醇醚、煤焦油、石油为核心产品，以能源物流为支撑的天然气液化、煤炭开采、煤化工转化、油气勘探开发四大业务板块，其布局西起哈萨克斯坦、新疆、甘肃，向东延伸到宁夏、直至长江入海口江苏启东，覆盖国家“一带一路”整体战略布局。
对于地处西北边陲的广汇集团而言，如果说在头20多年的发展中其地缘位置多少算是一种劣势的话，那么在中央“一带一路”的大战略下，广汇集团迎来了不可多得的发展机遇。
广汇版图
“能源开发、汽车服务、房产置业”是广汇集团历经26年发展所形成的三大产业板块。
广汇集团的能源业务板块，以上市公司广汇能源（600256.SH）为平台，立足于“一带一路”，辐射中亚以及欧美丰富的石油、天然气和煤炭资源，确立了以能源产业为经营中心、资源获取与转换为方向的产业发展格局，相继进入液化天然气、煤炭及煤化工开发、石油天然气勘探开发领域，现已发展成为同时拥有煤、气、油三种资源，集上游煤炭和油气生产转化、中游能源运输和物流中转、下游终端销售于一体的大型能源上市公司。
广汇能源是中国第一个在国外拥有油气资源的民营企业，广汇能源煤炭储量丰富，现拥有白石湖、黑顶山、淖东、淖西、阿勒安道五大煤田，勘探储量超过200亿吨。广汇能源目前已拥有的油气资源主要分布在哈萨克斯坦共和国东哈萨克斯坦州斋桑地区，该勘探区块合同区面积8326平方公里，紧邻新疆吉木乃县，目前已完成三维地震勘探面积仅527平方公里。根据2011年11月NSA储量评估报告显示：原油资源量为11.639亿吨，天然气资源量为1254亿方。南依玛谢夫油气项目合同区块总面积为1237平方公里，预测天然气远景资源量为2683亿立方米，原油远景资源量为2.1亿吨。而目前广汇能源手中握有六大重大项目：
一是总投资15.75亿元，（含运输车队投资），具备年产5亿方LNG产能，目前成为国内经营规模明列前茅的陆基LNG供应商。
二是哈密淖毛湖煤化工项目，该工程一期年产120万吨甲醇/80万吨二甲醚、5亿方液化天然气项目，投资总额超过150亿元（含配套项目），是已建成目前国内投产煤化工装置中规模最大、工艺路线选择在同一套生产装置中产出产品最多的煤基醇醚项目；
三是哈萨克斯坦斋桑油气综合开发项目；
四是公司充分利用在国内陆基小型LNG产业的领先优势，总投资8.09亿元的吉木乃年产5亿方LNG项目，该工厂2013年8月已正式进入全面生产阶段，产能已达140万方/天。
五是富蕴煤炭综合开发项目，其一期年产40亿立方米煤制天然气项目列入新疆维吾尔自治区“十二五”发展规划，已获国家发改委路条，目前水利工程和基础设施工作已经完成。
六是正在积极推进煤炭分质利用项目。
在布局能源产业上游的同时，广汇能源还积极响应国家能源战略，发展能源物流项目，包括公路、铁路、码头和天然气管道，这在全国民营企业中都属罕见。
2010年9月，广汇建成全长501公里（含延伸段）公里的全疆首条“疆煤东运”公路专线——淖柳公路，年运量达2000万吨。
广汇能源的另一个创举则是全国首条国网规划、国标设计、国家批准、民企控股、民资兴建、联合运营的地方资源性铁路——红淖铁路。该铁路正线全长438公里 (含煤化工专用线10公里),项目估算总投资108.68亿元，已被列入国家发改委、铁道部落实“国务院新36条”的民营项目示范工程和自治区“十二五”项目规划，2014年2月获得国家发改委项目核准批复，7月2日红柳河至淖毛湖段实现铺轨合拢。该线路将于2016年年中基本完成建设工作，进入验收阶段，并逐步实现通车运营，其建成后[0]预计初期、近期、远期运输能力分别为3900万吨、6000万吨和15000万吨。
广汇能源手中还握有115.5公里长的中哈萨拉布雷克—吉木乃天然气管道，该项目已于2013年7月份开始跨境供气，是国内第一条由民营企业经营的跨境天然气管道。
汽车服务业是广汇实业另一个在全国领先的业务板块，公司从2002年开始涉足汽车服务业，通过整合广西、河南等地规模较大、发展较久的区域经销商集团而迅猛发展，并于2006年正式注册成立广汇汽车服务股份公司。目前，广汇汽车为全国超五百万客户提供覆盖汽车服务生命周期的一站式综合服务，包括整车销售、汽车金融和租赁、维修养护、保险及金融代理、二手车交易代理服务等在内的全方位服务。2014全年，广汇汽车实现营业收入约864亿，新车销量约57.2万台。截至2015年9月30日，建立了覆盖25个省、自治区及直辖市的全国性汽车经销网络，拥有519间门店，470家4S店。2011年至2013年广汇汽车连续三年位居“中国汽车经销商百强榜榜首”，是中国排名第一的乘用车销售商、中国最大的乘用车融资租赁提供商及中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商。作为广汇实业旗下汽车服务产业的经营运作平台，广汇汽车（600297.SH）于2015年6月24日正式登陆A股资本市场，开启了其实业经营与资本运作并举的企业发展新篇章，而在“互联网+”时代来临的趋势下，广汇汽车在2014年与阿里巴巴集团正式签署战略合作协议，共同打造二手车O2O交易平台；2015年与汽车之家达成全面战略合作关系，合力打造行业领先汽车电商平台。
广汇汽车最新的动作是打入消费金融领域，据其11月20日公告，公司全资子公司汇通信诚租赁有限公司决定出资9000万元与长安银行股份有限公司、北京意德辰翔投资有限公司共同参与发起设立长银消费金融有限公司（暂定名），用于从事个人消费贷款，以及与消费金融相关的咨询代理业务。
此外广汇实业在房地产开发领域亦有不俗表现，其房地产业务从1993年起步，现已成为西北五省最大的房地产企业，在新疆和广西“两区五市”开发了100多个多功能住宅小区和商业地产项目。截至目前，累计开发总面积1891万平方米、物业管理面积1511万平方米、热力供应面积1480万平方米，其中中天广场、时代广场已成为乌鲁木齐地标性建筑，贵港东湖整治工程已成为广汇房产在广西的形象工程。
海外布局
《新疆广汇企业集团崛起的理性思考》一书中写道，世纪之交，中央提出“走出去”的重大战略，广汇在创建伊始，就提出要利用国内和国外两种资源，开拓国内国外两个市场。
正是由于十多年前就已形成的“外向型基因”，广汇能源才有了今天的早早布局“一带一路”的成果。
作为国内首家进行境外油气上下游一体化开发的民营企业，2009年4月，广汇能源与哈萨克斯坦共和国TBM公司签订了合作开发东哈州斋桑油气区块协议，该项目建成预计可建成100-110万吨/年稠油产能和5-6亿立方米/年天然气产能。所产原油通过进口销往各地炼油企业，所产天然气通过与之相配套的115.5公里的跨境天然气管道，输送到新疆广汇吉木乃LNG工厂加工销售。
2012年1月，广汇石油又与哈方合作伙伴签署了收购南依玛谢夫勘探区块51%权益的主协议，并于当年10月完成了该项目的交割。项目合同区块总面积为1272.6平方公里，预计天然气（凝析气）远景资源量2682.15亿立方米（折合2.7亿吨油当量）；原油（凝析油）远景资源量2.1亿吨，总计4.8亿吨油气当量。
2014年8月，身为民营企业的广汇又获得原油进口资质，当年8月27 日，广汇能源发布公告称，公司接到新疆维吾尔自治区商务厅通知，收到国家商务部下发的相关批复，赋予广汇石油原油非国营贸易进口资质，并安排广汇石油2014 年原油非国营贸易进口允许量20万吨。业内分析人士曾指出，广汇获得原油进口资质是国家鼓励有实力的民营企业走出去的重要信号，同时也表明作为拥有海外原油开采资源的民营企业，广汇的发展模式得到了监管层的认可和鼓励。
在中央“一带一路”战略持续推进的大背景下，广汇能源布局海外的动作进一步发力。
2015年6月，广汇能源公告了其总额达70亿的定向增发方案，在扣除发行费用后，这些资金将用于投资哈萨克斯坦LNG清洁能源一体化项目、南通港吕四港区LNG分销转运站项目、新疆红柳河至淖毛湖铁路项目及偿还公司有息负债。
一经公告，契合“一带一路”战略的哈萨克斯坦LNG清洁能源一体化项目迅速引得市场关注。
哈萨克斯坦地处中亚腹地，是我国“一带一路”战略中“新丝绸之路经济带”的重点发展区域。同时，哈萨克斯坦以“未来能源的发展?新能源”的主题赢得了2017年世博会承办资格，并借此机会陆续推出《哈萨克斯坦共和国气化方案》、《哈萨克斯坦共和国向“绿色经济”过渡计划》等一系列鼓励新能源的政策，旨在优化资源利用，提高自然保护效果，建立“绿色”基础设施。
其中，申办城市阿斯塔纳提出了“气化世博”目标。广汇能源则承担了在阿斯塔纳周边推广应用城市公交、出租等公共交通工具实现清洁能源气化、居民用气改为天然气供应的具体实施战略，并将在此基础上实现填补哈萨克斯坦国内天然气资源丰富，而天然气应用领域空白的战略布局。
哈萨克斯坦共和国拥有巨大的天然气储量潜力，其天然气开采领域在独联体国家之中占据领先地位。但天然气液化加工等技术相对落后，LNG在工业和居民应用中的普及程度相对较低。本次广汇能源募投项目中的哈萨克斯坦LNG清洁能源一体化项目属于天然气加工和LNG推广应用的清洁能源综合项目，目的是满足广汇能源在哈萨克斯坦的天然气业务覆盖区域对LNG或CNG等清洁能源的需求。
据公告信息，上述项目拟在哈萨克斯坦投资建设一座原料天然气处理规模为1亿立方米/年、占地面积约7万平方米的天然气液化厂，并建设配套工程和辅助生产、以及40辆LNG配套的运输车辆等运输设施。作为广汇能源在哈萨克斯坦的天然气业务的延伸，公司拟在哈萨克斯坦境内建设20个左右LNG加气站，同时在城镇中推广实施民用气化工程。据预案显示，项目建成后，预计平均税后财务内部收益率9.97%，具有良好的经济效益。
在广汇能源看来，亚洲经济正面临转型，各国的基础设施需要更新换代。面对国外旺盛的投资建设需求，中国企业正在迎来历史性的“亚洲机遇”。公司顺应市场趋势和国家政策的导向，努力向国际市场进行开拓。此项举措不但使公司不断向国际标准、国际惯例和规则看齐，加速了公司的国际化步伐，更重要的是公司可以利用自身优势领域的成熟技术，在国际市场打造新能源领域的中国标准，带动和提升公司产品的海外市场需求，不断提高公司的软实力，对公司长远发展具有战略性意义。
潜力与后劲
近期一份券商的研究报告写道，广汇能源作为国内民营能源巨头仍处快速成长期，有望长期受益“一带一路”之风，公司近年规模增长迅速，但体量增大并未拖累成长速度，公司困难时期已过，铁路、分质利用、新能源将贡献15 年主要利润增长，远期煤-油-气-化持续增长能力强劲。公司优秀的管理层是我们看好公司长远发展的核心因素。
在前述定增计划中，除了哈萨克斯坦项目，国内的“南通港吕四港区LNG分销转运站项目”、两个项目也是市场对广汇能源充满信心的又一依据。
近年来，国内市场对天然气需求愈发旺盛，鼓励各渠道进口天然气已成为国家决策层共识。2013年5月，国家下发《国务院关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》，中国商务部即取消对石油、天然气、煤层气对外合作合同的审批工作，随后数家民企陆续获得国家发改委路条，部署长江出海口两侧LNG转运站项目。
广汇能源也是这批试水投建LNG转运站的民企之一，“南通港吕四港区LNG分销转运站项目”项目地处长三角区域综合交通运输体系的重要枢纽，依托南通港区得天独厚的地理位置优势，是以液化天然气能源产品营销为主，具备仓储、分销等功能的综合能源物流基地。项目的功能定位是“城市燃气季节调峰，LNG应急调峰站或接收站的补充气源，燃气汽车、工业、船泊、化工等用户的供气，以及输气管道铺设未覆盖城市的LNG消费”。项目大部分LNG产品将采用装车臂方式灌装后通过低温转运车外运，小部分LNG产品经汽化后通过管道直供周边企业使用。
江苏地区经济发达，经济总量大，单位面积利用能源强度大，能源供应不足的局面长期存在。面对一个高速增长的天然气市场，有必要在天然气消费量较大的区域、或天然气管道铺设尚未覆盖的区域，规划建设具备储气调峰功能的LNG转运站项目，以满足天然气应急供应的需求。该项目的建设可直接服务于以江苏为中心的华东地区对能源的巨大需求，项目设计的LNG储存能力为26万立方米、年周转能力115万吨/年，能够实现一定规模的LNG分销和转运；同时，由于本项目计划配套建设LNG二级分销转运站，未来通过转运车对外运输LNG，可以为转运车运输辐射范围内的天然气用户直接供气，体现了转运站灵活供气优势。
目前，正处于“21世纪海上丝绸之路”沿线要站的南通港吕四港区LNG分销转运站项目各部分投建工作有序推进。在一些能源行业分析人士看来，该项目与广汇能源身处“新丝绸之路经济带”沿线上的哈萨克斯坦LNG清洁能源一体化项目遥遥相对。通过海陆两翼战线，广汇能源强劲有力的向市场展示了产业链上横跨亚欧板块能源之路的雏形——“亚欧海陆能源联运通道”。未来，公司将有望逐步打通国际化发展通道，从单一化生产型企业转型为集生产、贸易为一体的国际化复合型企业。（经济观察报）
政策叠加需求促物流业发展
“双十一”购物节临近，按照往年数据来看，“双十一”购物成交金额巨大，有望推升物流需求。另外，11月2日召开的全国推进内贸流通现代化电视电话会议上，李克强总理作出重要批示，加快推进内贸流通现代化，切实降低流通成本。在需求提升和流通成本降低的推动下，第三方物流企业盈利将迎来提升机遇。
近日召开的内贸流通会议上，李克强指出，加快推进内贸流通现代化，对于更好对接生产和消费、扩大国内有效需求、提升人民生活质量具有重要意义。各地区、各有关部门要按照国务院决策部署，大力改革创新，完善支持政策，进一步清除妨碍全国统一大市场建设的路障，切实降低流通成本。同时，进一步提升监管效能和服务水平，规范流通秩序，强化诚信建设，营造法治化营商环境，切实把现代流通业打造成为支撑经济社会发展的重要产业，为全面建成小康社会作出新贡献。
另外，汪洋副总理讲话时强调，要加快推进内贸流通现代化，将内贸流通打造成经济转型发展的新引擎、资源优化配置的新动力、大众创业就业的新平台、生态文明建设的新领域、传播优秀文化的新载体。今后一个时期，内贸流通工作要以党的十八届五中全会精神为指导，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，大力促进流通信息化、标准化、集约化，推动我国从流通大国向流通强国迈进。
由于电子商务等消费模式的成熟，以及经济的逐步企稳，物流需求延续较快增长。中国物流与采购联合会公布的最新数据显示，1月至9月全国社会物流总额为162.8万亿元，同比增长5.8%。从各季度增速情况来看，前三季度比上半年回升0.1个百分点，比一季度回升0.2个百分点，总体呈现稳中趋升的走势。从结构来看，工业物流需求增速缓中趋稳，高新技术行业加快发展；消费物流仍然延续较快发展。前三季度与民生相关的单位与居民物品物流总额保持快速增长，同比增长32.8%，增速比上半年提高2.4个百分点，比一季度提高5.5个百分点。消费物流中，包括冷链物流、快递物流、电商物流、农产品物流等，增速都在10%以上，部分细分领域达到30%。
快递作为物流的重要组成部分，近年来增速迅猛。去年我国快递业务量突破140亿件，连续4年增幅超过50%。去年11月11日至16日，全行业共处理快件5.4亿件，比前年同期增长56%。今年全国快递业务量有望达到200亿件，延续高增长态势。
机构认为，在需求增长和成本降低的双重推动下，物流企业盈利水平有望提升。另外，从此前出台的《收费公路管理条例》修订稿来看，机构认为收费期满后高速公路收归国家，并执行较低的通行费用，整体上有助于降低物流成本。
公司方面，澳洋顺昌主营金属物流和LED业务，其中金属物流方面是长三角区域IT制造业金属材料配送规模最大的物流服务商，下游客户包括电脑、液晶显示模组和平板电视等。LED方面，由于产能逐步释放，占公司利润比例近50%。新宁物流主要从事长三角地区电子元器件保税仓储业务，并借助综合物流服务平台积极向跨境电商和消费品行业拓展。另外，公司全资收购的亿程信息，是国内北斗卫星营运服务软硬件解决方案提供商，并进一步完善物流产业链。
（本报研究员 刘重才）
“一带一路”大战略为中国物流产业转型升级带来机遇
融入“一带一路”大战略，加快物流产业转型升级大会暨远成集团战略发布盛典18 日在人民大会堂举行。本次大会以“创新、论道、共赢”为主题，基于“一带一路”国家战略，展开物流产业转型升级、行业发展趋势和战略投资方向的研讨与思考。
中国物流与采购联合会会长何黎明指出，“一带一路”战略的提出和实施，得到了国际社会的高度关注，也为我国物流业发展带来了新的机遇和挑战。“一带一路”以及我国产业、产品和投资“走出去”，物流企业加快提升自身实力、强化服务能力“走出去”。大规模、通道化和多向辐射的国际物流需求，无疑为我国物流企业规模发展带来重大机遇。但是，我国多数物流企业对“走出去”既缺乏认识，更缺乏实战经验，无疑面临重大挑战。
远成集团董事长黄远成先生指出，习主席倡导的“一带一路”大战略实施以来，为中国物流业的发展带来了新的契机和希望。远成集团将以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念来推动物流业转型升级，共同迈向命运共同体。
远成集团经过近三十年的拼搏发展，在物流领域积淀了深厚的业务基础与丰富的运营经验。据介绍，远成集团在“一带一路”、长江经济带、京津冀区域都有长远的发展规划布局，目前已在西南的成都、遂宁，西北的西安、西宁、兰州，华东的上海，东北的沈阳，华南等物流区域枢纽节点都有物流设施和物流业务的布局。（国际在线）
国金证券：交通运输业迎来配置良机，首选新兴物流三剑客
市场回顾
上周沪深300下跌5.76%，创业板指下跌5.38%。申万交运指数下跌5.55%。子板块中，物流板块下跌2.12%(今年以来上涨88.8%)，航运板块下跌1.4%，整体表现较好;航空板块下跌9.3%，主要是系统风险叠加美元升值所致。涨幅靠前公司华贸物流(+20.0%)、中海海盛(13.5%)、皖江物流(+11.2%);锦江投资(-14.2%)、大众交通(-14.1%)跌幅靠前。
投资要点
首选智能物流信息化平台建设“三剑客”:传统物流运营商短期难有起色。物流行业创新成为市场发展趋势。传化股份积极建设智能公路物流平台，作为物流行业整合者，将冲击千亿市值。跨境电商仍处于高速发展阶段，专注于海淘B2C平台的外运发展，借助与海关口岸大数据优势，开启电商物流的新阶段。华鹏飞作为传统物流服务商，借助收购进入大物流信息平台、移动医疗信息、供应链金融服务领域。
航空首选特色低成本航空公司春秋航空:巴黎恐怖袭击、人民币对美元贬值对美元负债居多的国有三大航空短期造成较大影响。美联储年底加息预期靴子落地，才能消除航空股压力。中期坚定看好中国特色低成本经营模式且日本航线居多的春秋航空和吉祥航空，春秋航空未来扩张动能强劲;价值股首选深圳机场和上海机场，弱市体现出配置价值。
港口整合关注锦州港，公路首选华北高速:航运港口基本面难言好转，只存在整合等主体性的机会。促进港口转型升级，区域港口群整合将成大趋势，地方港口大连港、日照港具备省级平台潜力，积极关注东北港口整合预期的锦州港。公路板块华北高速转型光伏产业。油价低位徘徊，推荐油运标的招商轮船。
投资建议:
市场大跌，新兴物流迎来配置良机，首推智能物流信息化平台建设“三剑客”-传化股份、外运发展和华鹏飞;继续看好中国特色低成本航空春秋航空;关注国改标的锦州港，上海机场迎来配置价值。（国金证券）
