4日临停扫描:9公司停牌 传国资委推南北车整合

2014-09-04 09:29:17 来源:上海证券报·中国证券网 作者:史文超

  中国证券网讯  9月4日沪深两市共有9家上市公司临停。

  佳讯飞鸿、新文化、金龙机电以及山水文化拟披露重大事项,9月4日起停牌。

  鹏欣资源拟披露股价异动说明全天停牌。

  南方汇通拟澄清媒体报道4日开市起停牌。南方汇通9月2日盘后公告称,为提高资产持有效益,公司拟利用持有的金融资产——海通证券股票和部分闲置资金,对公司持有的金融资产实施市值管理。

  按照半年报,南方汇通持有海通证券1768.92万股,最初投资成本为2570.37万元,期末账面值达16185.64万元,报告期损益为212.27万元。

  有媒体认为,南方汇通对所持海通证券的市值管理,其做法为通常所用的炒股方法:根据股票涨跌进行高抛低吸。公告表示,实施市值管理的方式即以不超过300万股为限,在合适价位分批出售所持海通证券股票;以不超过8000万元为限,对海通证券进行证券投资。通过高抛低吸进行市值管理取得的收益可进行再次投资,并且上述300万股和8000万元的投资额度可循环使用。

  南方汇通称,出售公司持有的海通证券存量股票及购买海通证券股票,将根据相关会计准则进行相应的账务处理,可能影响公司当期利润。
  中国南车、中国北车拟澄清媒体报道4日双双停牌。据媒体报道,国资委目前正在力推中国南车和中国北车重新整合为一家公司,以便中国的高铁技术更好地出口到海外。据接近交易人士称,合并一事由国务院主导,已基本定调,但目前还在初步阶段,双方尚未接触和谈判,主要障碍是铁总反对,企业方面对于合并也并不积极。这一消息得到了来自中国铁路总公司、国资委、中国南车、中国北车内部多位消息人士的证实。
  一位权威人士表示,南北车合并一事目前正在国资委改革局内部讨论,方案还在制定之中,两家企业怎么合,员工和领导怎么安排都还没定。但国资委对于整合态度明确,就是为了要在高铁走出去的过程中,避免南北车恶性竞争。
  据悉,目前,南车与北车都上报了各自方案供国资委参考。南车的方案是,北车退市,南车通过增发的方式吸收合并北车,北车资产并入南车;而北车报给发改委的方案是,南北车成立一个由国资委管理的新集团,下辖两个上市公司。鉴于中国南车整体实力优于中国北车,国资委目前倾向于南车给出的吸收式合并方案,可以理解为“北车撤销,并入南车”。

  而时代新材系中国南车下属公司。
  【延伸阅读】

  9月3日晚间两市公司停复牌公告精编