中远海能中期经营业绩出色 LNG 运输业务继续高增长

　　上证报中国证券网讯 中远海能日前披露的2019年半年报显示，公司实现运输量（不含期租）7875.97万吨，同比增加7.90%；实现营业总收入70.77亿元、净利润4.69亿元，分别同比增长40.1%和315.70%；毛利率同比提高 10.36个百分点；EBITDA （即息税前利润）28.16亿元，同比增加 80.47%；经营性现金流大幅上升527.7%至27.18亿元。这组亮丽的财务数据集中反映了公司上半年良好的经营能力。
　　中远海能主营业务为从事国际与中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输。截至今年6月30日，公司共拥有和控制油轮运力151艘，合计2188万载重吨，其中自有运力137艘，合计1902 万载重吨；租入运力14艘，合计287万载重吨。另有订单运力16艘，合计306万载重吨。公司也是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业。
　　上半年，公司主要从四维度把握住了机会，取得了优于行业平均水平的经营业绩。其一是精准研判市场走势，抢抓市场高点做货，前瞻做好船队摆位，VLCC 船队经营水平大幅跑赢市场。其二是抓住新兴民营炼油厂快速发展的市场机遇，强化内外贸运力统筹利用，加快实现向全程油品运输服务商的战略转型。其三是大力实施全球化经营战略，推动VLCC POOL筹建工作，客户结构进一步多元化，第三国业务和三角航线营运天占比进一步提高。其四是顺利接收LNG 新增运力，LNG 运输业务继续保持高速增长。
　　从业务结构来看，外贸油运业务是公司营收主要来源。报告期内，公司完成外贸油运运输收入39.86亿元，同比增加52.37%；运输毛利4.43亿元，同比增加203.07%；毛利率11.10%，同比增加27.52个百分点。引人注目的是，公司高收益航线占比进一步提高，VLCC船队三角航线营运天占比同比提高了14.5个百分点。
　　在我国在沿海原油运输领域，公司继续保持55%以上市场份额，完成内贸油运运输收入23.86 亿元，同比增加29.19%；运输毛利5.64亿元、毛利率23.65%，分别同比均有小幅下降，主要是国内燃料油价格同比上涨14.63%所致。
　　LNG 业务是公司不断成长中业务板块。截至今年 6月底共有30艘合计504万立方米LNG船舶投入运营（尚有8艘合计139万立方米LNG船舶在建，将于2020年底前全面上线运营），贡献税前利润合计2.86亿元，同比提高38.60%。
　　中远海能董事长刘汉波表示，下半年公司将坚持“传统市场战略转型+新兴市场挺进蓝海”发展战略，继续布局油运行业新周期，加快向全程油轮运输服务商的战略转型，同时加快进军“新能源、新航线、新业务”等新兴领域，推动业务结构的前瞻布局与全面升级。（杨伟中）