昆仑润滑举办护行高铁2周年发布会

　　上证报中国证券网讯 4月23日，昆仑润滑在中国铁道博物馆召开“打造中国标准 守护中国速度——昆仑润滑齿轮箱油自主创新技术护行高铁2周年”发布会。首次对外介绍 “高铁自主研发第一油”昆仑润滑高铁齿轮箱油的核心技术、研发历程和实践成果。

　　据介绍，我国时速350公里的复兴号是目前世界上速度最快的高铁列车，速度的背后是技术的不断进步。齿轮箱润滑油是世界公认的、高铁技术含量最高的部分之一。加上我国地域辽阔，地理环境和气候复杂，这些都对高铁齿轮箱润滑油提出了更高要求。
　　昆仑润滑凭借几十年的深厚技术积淀，经过几代技术人员的辛苦努力，成功地自主研发出高铁齿轮箱油，率先通过60万公里实车测试。自2017年2月25日起，昆仑润滑高铁齿轮箱油应用在“复兴号”动车组列车上，至今已满两年，单车安全平稳运行两个换油周期达到120万公里，护行总里程超过5000万公里。昆仑润滑以稳定的品质和过硬的技术，经受住了世界上高铁运行最快时速的考验。
　　昆仑润滑首席科学家伏喜胜表示，昆仑润滑发明了世界上独一无二的全传动系统润滑油复合剂和高铁“复兴号”专用润滑油，并获得美国专利授权。在世界两大最先进技术基础上再创新，实现两大润滑技术的兼容，解决了高速轴承难以保持油膜强度的难题，成为真正意义上的自主研发高铁世界第一油。据悉，昆仑润滑三十多年来，一直坚持自主创新，高铁齿轮箱油核心技术“齿轮油极压抗磨、复合剂制备及工业化应用”曾在2009年获得国家技术发明二等奖，是迄今为止中国润滑油领域唯一的一项国家技术发明奖。

　　中国中车首席技术专家、中车机械传动技术研发中心阙红波表示：“昆仑润滑高铁齿轮箱油是第一个通过60万公里实车测试的，也是第一个成为产品全面供给高铁的民族品牌，成功打破了国外产品的垄断，填补了国内产品空白，实现了中国齿轮箱油的追赶和超越，有利于我国高铁‘走出去’的发展战略，它的研发成功对我国高铁发展具有十分重要的意义。”

　　据悉，早在2011年，中国石油润滑油公司就和北京交通大学建立联合实验室，最早开始高铁齿轮箱润滑方面的研究。北京交通大学博士生导师、高铁联合实验室主任张弈黄教授表示，“成果只能说明过去，列车安全，守护中国速度是一项系统工程，这次北京交大、中国石油、中车单位、轴研所、人本集团走到一起，大家一起改进数据采集系统，加强数据流通，技术交流，人员合作，最后构建出精准数学模型，将更好的服务中国高铁，继续为守护中国速度，做出历史性的贡献。” （李公生）