深高速前三季净利同比增三成

　　上证报讯 深圳高速公路股份有限公司（简称“深高速”或“集团”）公布2018年第三季度未经审计的经营业绩。报告显示，深高速2018年第三季度实现净利润约人民币5.52亿元，1月-9月实现净利润约人民币15.21亿元，每股收益人民币0.697元。

　　前三季度，集团净利润同比增长30.43%，主要为集团原有经营和投资的收费公路路费收入增长，德润环境、益常高速等新收购项目带来收益贡献以及确认梅林关更新项目补偿收益和悦龙公司股权转让收益所致。

　　集团1月-9月实现营业收入人民币41.40亿元，同比增长13.31%，其中路费收入同比增长9.96%，主要受益于深长公司、益常公司纳入合并范围以及集团原有附属收费公路车流量的自然增长。路费收入仍然为集团主要的收入来源。

　　1月-9月，集团营业成本同比增长13.34%，主要为深长公司、益常公司纳入合并范围的影响，原有附属收费公路随车流量增长折旧摊销费用同比增加，以及委托建设管理服务成本有所增加所致。此外，由于美元债券受人民币贬值影响，产生了汇兑损失，以及利息支出因借贷规模上升而有所增加，报告期内财务费用同比增加51.19%。为规避汇率风险，公司自美元债发行之初已安排外汇掉期交易方式实现对汇率风险锁定。报告期内，因人民币贬值，集团确认的掉期工具公允价值变动收益与汇兑损失基本实现财务对冲。

　　三季度，梅林关更新项目拟通过在深圳联合产权交易所公开挂牌、采用竞争性谈判方式进行评议，引入一名专业地产开发商作为战略投资者。日前，有关的公开挂牌和竞争性谈判已经完成，引进的战略投资者已确定为万科，增资价格确定为人民币29亿元。万科作为一名国内领先且专业的地产开发商，加入梅林关项目有助于保证项目质量，提升项目管理水平和整体回报，实现项目预期目标。该事项须待11月13日召开的股东大会审批通过后，方可实施。

　　展望未来，国企改革持续加码，粤港澳大湾区、深汕特别合作区规划也在逐步落实。在此良好的机遇背景下，集团将继续保持高速公路业务与环保业务“双主业，齐发展”的步伐，巩固发展成果，使资源整合的先机与集团双主业上、下游产业链的机遇拓展相结合，积极推进和实施新的产业投资，努力拓展集团经营发展的新局面，为股东带来价值最大化的回报。（郎振）