日照港2017年业绩翻番

　　中国证券网讯 3月19日晚间，日照港发布了靓丽的2017年年报。受益于国家宏观经济形势持续向好，“一带一路”倡议稳步推进带来的吞吐量增长，再加上公司生产效率的提高和装卸费率的理性回归，2017年，日照港实现营业收入48.04亿元，同比增长12.33%；净利润3.69亿元，同比增长109.30%；每股收益翻番，达到0.12元。

　　日照港是全球重要的能源及原材料中转基地和“一带一路”的重要枢纽港。公司目前主要经营货种为金属矿石、煤炭、木材、粮食、钢铁、非金属矿石等大宗散杂货。2017年度，受益于国家宏观经济形势持续向好，“一带一路”倡议稳步推进，大宗商品价格上涨及国内需求快速增长的影响，国内对大宗商品的进口量增加，直接促进了公司港口货物吞吐量的增长，扭转过去连续三年的下滑态势。全年完成货物吞吐量2.26亿吨，同比增长约8.5%。尤其是煤炭及制品吞吐量受下游企业需求量增加以及瓦日铁路通车运营等利好因素带动，全年增幅达到20.74%。

　　装卸费率的理性回归是公司净利增长的另一主要因素。2017年，公司从整体竞争策略和利益出发，成立了生产价格管理委员会，强化费率管控机制，规范费率调整审批流程。同时，积极与周边港口协商，推动建立价格联动机制，缓和了与周边港口之间的价格恶性竞争，促进了矿石、钢材、木材等货种装卸费率的理性回归，助力效益的提升。2017年，公司业务毛利率21.52%，较上年同期增加4.66个百分点。

　　强化市场开发，提升港口生产效率也带来了公司的净利增长。为应对大宗商品价格上涨所带来的货物吞吐量回升，公司积极抢抓市场机遇，创新营销模式，牢固树立“客户至上”理念，全年开发新客户230家、新增货源1900万吨。截至2017年末，公司拥有生产性泊位46个，核定通过能力13412万吨。年内分别开通了日照至澳大利亚、日照至中东件杂货班轮航线，全年累计运行18个航次。成功实现了万吨大列沿瓦日线进港接卸。

　　另外，公司还适时开展资本运作，分别在2017年2月和10月发行了总额8亿元的短期融资券和6亿元的公司债。加快业务创新，提高港口的开放水平，运营管理巴基斯坦卡西姆港煤码头；与山东临沂市、河南博爱县签署了无水港建设协议；与中远海运物流公司达成合作意向等。

　　公司表示，展望未来，公司正面临着六大方面的机遇。一是国内经济逐步回暖，有望带动港口业的稳步增长；二是国际铁矿石、原油等大宗商品价格持续走高，市场需求稳定增长，为日照港货物吞吐量提供支持；三是日照钢铁精品基地一期工程顺利投产，将带动港口铁矿石吞吐量的上涨；四是瓦日铁路运力的逐步释放，万吨重列到港实现常态化，港口综合竞争力进一步提升；五是依托数字化、智能化建设，港口提供的全方位、集成式服务正逐步得到市场认可，为公司“量效齐升”提供新的支撑；六是日照市全面展开新旧动能转换重大工程，大力推动“港产城海”融合发展，港口作为产业龙头将迎来新的发展机遇。

　　未来几年，公司将围绕“诚信港口、智慧港口、高效港口、绿色港口”的“四型港口”建设，实施东煤南移、石臼港区南三突堤码头、岚南#15泊位、山钢精品基地配套码头等重点工程项目。在未来实现港口主业整体上市的基础上，适时推动石臼港区西区集装箱化改造、大型原油码头及配套工程、岚山港区北区LNG码头、邮轮码头及港口公用基础设施等港口建设项目，到2021年，力争把日照港建设成为“一带一路”综合性枢纽港，全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地。

　　2018年度具体的生产经营计划为：完成货物吞吐量2.36亿吨；实现营业收入50.47亿元，利润总额9.26亿元，净利润7.02亿元，归属于母公司所有者净利润6.14亿元；完成资产投资28.37亿元，对外股权投资6亿；保持重大安全责任事故、重大货运事故为0，清洁生产水平进一步提升；进一步做好内控制度体系升级及规范化管理，继续保持优质上市公司水平。（朱剑平）