福田汽车发布互联网超级卡车 拟打造互联汽车生态系统

　　中国证券网讯 福田汽车4月26日晚间披露关于互联网超级卡车发布的公告，4月25日，公司在第十四届北京国际汽车工业展览会发布第一代福田互联网超级重卡-欧曼 EST 和超级轻卡欧马可&奥铃。

　　公告称，福田汽车将携手美国康明斯和德国戴姆勒两大全球合作伙伴，以油耗降低30%（或纯电动），碳排放减少30%（或零排放），货运效率提升70%为目标，创造性地“重新定义卡车”，依托节能与新能源技术、智能整车（包括辅助安全、无人驾驶技术等）技术、车联网（包括远程诊断、远程标定、车队管理、车货匹配等）三大核心技术，打造面向未来的环保、 高效节能、安全智能的互联汽车生态系统。

　　据了解，目前福田互联网超级卡车的主要产品以超级重卡、超级中、轻卡及环境装备为目标，未来将拓展到VAN及客车等商用车全领域。根据福田汽车集团的发展战略，福田互联网超级卡车的核心产品——超级卡车，将细分至四类主力产品，分别为：超级重卡、超级中卡、超级轻卡及环保装备。依照规划，互联网超级卡车领域在动力系统方面，将按照此前制定的阶段性发展规划，形成高效柴油机、混合动力及电动化三级动力系统层级，最终实现福田互联网超级卡车油耗降低30%（或纯电动），碳排放减少30%（或零排放），货运效率提升70%的目标。

　　资料显示，2010年美国推出“超级卡车”计划，旨在降低二氧化碳排放，同时提升运输效率及道路交通安全性。欧洲方面，以戴姆勒-奔驰为代表，从2013年起开始实施“未来卡车”计划，目标在于“重塑未来运输”。

　　当前，中国经济结构调整和供给侧改革的步伐加快，提升公路货运效率，建立高效、环保和智能化的物流体系已成为经济发展的重点推进领域之一。据介绍，福田互联网超级卡车依靠福田车联网技术，未来将逐步通过应用辅助驾驶、车货匹配、信息交互等车联网技术，最终实现货运车辆运营的可交互、可沟通和可监控。这不仅为实现道路运输节能和安全提供了保障，同时也解决了物流行业车、货、人三者的信息匹配问题，实现了物流资源的优化配置，提升了物流行业效率。

　　公司表示，福田互联网超级卡车不仅是一款产品，更是一个面向未来的智能物流生态系统。为实现这一目标，福田汽车集团将积极组建相应组织，通过以企业为主导，集合“政、产、学、研、用”全产业优势资源的国家级的自主创新跨界无界组织，实现科技协同创新和产品示范推广应用，为互联网超级卡车产品研发、生产和应用提供技术支持，着力构建我国互联网智能汽车产业生态，助力智慧交通和智慧城市建设。

　　据透露，福田汽车将以此为契机，持续加大市场调研及研发投入。不久，运用福田互联网超级卡车技术的产品架构将涵盖卡车、VAN及客车等商用车全领域。公司表示，互联网超级卡车产品目标的发布，不仅着眼于解决环境污染和气候变化等全球性挑战，也力图通过“互联网+汽车”战略，充分运用物联网、大数据和云计算技术，将极大推动中国物流系统全面升级。（李公生）