中国证券网讯（记者 周桓）中国南车10月21日晚间公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约256.6亿元，约占公司2012年营业收入的28.4%。
　　上述项目中动车组销售合同占比近六成。据公告披露，中国南车控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与中国铁路总公司各相关铁路局签订了约149.3亿元币的动车组销售合同。
　　此外，公司全资子公司南车株洲电力机车有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司及控股子公司资阳南车电力机车有限责任公司分别与中国铁路总公司各相关铁路局签订约60亿元的机车销售合同、约13.3亿元的客车销售合同及约12.7亿元的机车销售合同；全资子公司南车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部签订了约9.6亿元的动车组销售合同；全资子公司南车戚墅堰机车有限公司与中国铁路总公司各相关铁路局签订了约9亿元的机车销售合同；控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与沈阳地铁集团有限公司签订了约2.7亿元的城轨车辆销售合同。
　　知情人士对中国证券网记者表示，此前铁路总公司已在9月6日在其网站上公布时速250公里动车组中标人资格，中国南车旗下南车青岛四方机车车辆股份有限公司获得全部91列时速250公里动车组。
　　彼时，接近铁路总公司的人士独家向中国证券网记者透露，此次招标共涉及大功率机车795台、动车组159列、货车近2.9万辆、客车726辆，总金额超过500亿元，几乎为中国南车、中国北车两大巨头所瓜分。
　　作为本次招标的大头，动车组最受关注。据悉，此次动车组招标共计159列，包括时速250公里动车组91列，采取公开招标形式；时速350公里高寒动车组46列，时速350公里非高寒动车组22列，采取竞争性谈判的形式。
　　最终，中国南车获得全部91列时速250公里动车组，以及17列时速350公里非高寒动车组；中国北车获得全部46列高寒动车组，以及5列时速350公里非高寒动车组。
　　接近此次铁总招标的一位知情人士告诉中国证券网记者，这91列动车组的单价约为1.3亿元人民币左右。由于动车组是南、北车利润率最高的产品，因此这次招标将对两公司今后一个时期的业绩产生巨大影响。